旋挖鉆機的動(dòng)力頭減速器是使用過(guò)程中維護的重點(diǎn)部位之一，減速器工作狀態(tài)的好壞直接影響旋挖鉆機的性能，因此應合理維護保養。

    （1）潤滑油位

    由于減速器的內部齒輪以及軸承等部件在工作時(shí)高速旋轉，所以各運動(dòng)部件在運動(dòng)時(shí)必須能得到充足、清潔的潤滑保證，否則各傳動(dòng)部件會(huì )過(guò)早失效，造成系統癱瘓。在使用過(guò)程中應時(shí)刻注意減速器油位以及潤滑油的清潔情況。當油位低于規定時(shí)應立即補充，潤滑油太臟時(shí)應及時(shí)更換。

    （2）潤滑油的溫度

    減速器在高溫的夏季或連續輸出功率較大時(shí)，油溫會(huì )很高。普通潤滑油在超過(guò)100℃時(shí)，其潤滑性能及油膜質(zhì)量明顯降低，這將導致減速器內部齒輪、軸承磨損加劇，齒輪出現早期點(diǎn)蝕現象，影響使用壽命。此時(shí)，可以通過(guò)選用高等級潤滑油和縮短換油周期，或通過(guò)在兩個(gè)螺塞位置增加外接油管，強制循環(huán)冷卻潤滑油的辦法解決。

    （3）通氣孔

    在減速器的上部設有通氣孔，目的是保證運轉過(guò)程中減速器內外壓力的平衡，所以必須保證減速器的通氣孔暢通，周?chē)灰O置障礙物。當周?chē)h(huán)境沙塵較多時(shí)，應用紗網(wǎng)將其罩住或更換性能較好的空氣濾清器。當通氣孔被堵不暢通時(shí)，減速器內部壓力加大，潤滑油會(huì )從輸入或輸出端的油封處滲漏，造成油位下降和周?chē)h(huán)境污染。

    （4）連接螺栓

    減速器在工作時(shí)，輸出轉矩較大，且長(cháng)期處在沖擊、振動(dòng)的環(huán)境下，減速器的連接螺栓以及減速器和外圍系統的連接螺栓容易松動(dòng)。因此應及時(shí)檢查各連接螺栓的緊固情況（連接螺栓處應加彈性墊或采取其他可靠的防松措施）。

    旋挖鉆機動(dòng)力頭減速器常見(jiàn)故障及排除方法

    （1）減速器的輸入端旋轉而輸出端不旋轉，或旋轉速度明顯低于正常值。

    這種情況主要原因是，減速器的內部傳動(dòng)部件出了問(wèn)題，多為齒輪斷齒或斷軸。此故障只能通過(guò)拆檢減速器更換相應零件解決。

    （2）減速器的輸入、輸出端都不能旋轉。

    這種情況的檢修辦法有兩種：一是將輸入端的馬達或電機反轉觀(guān)察是否可行，酌情修理或更換；二是拆檢減速器（內部軸承損壞造成不能運轉）更換相應的零件。

    （3）減速器噪聲和振動(dòng)明顯高于正常值。