山東液壓打樁機在完成各種復雜地層的公路護欄安裝時(shí)，充分體現了其質(zhì)量高、效率高、節能、壽命長(cháng)的特點(diǎn)。工程操作的復雜性對機械設備和施工人員都是一個(gè)巨大的挑戰。因此，在機械施工前和使用后，很好對機械設備和施工細節進(jìn)行調整，以發(fā)揮機械輔助作用，保證施工質(zhì)量。相關(guān)調整包括：

一。液壓打樁機狀態(tài)調整：檢查機械系統和液壓系統，待柴油機水箱水位、油位正常后方可啟動(dòng)柴油機。通過(guò)調整柴油機轉速和燃油供給（由手動(dòng)閥控制），可以獲得不同的行駛速度。組合閥前后手柄的前推是底盤(pán)的前推，后拉是底盤(pán)的后推。其他低壓臂提升油缸、上機架橫向油缸、立柱俯仰油缸和動(dòng)臂伸出油缸均由組合閥手柄控制。手柄向前推以伸出油缸活塞桿，向后拉以縮回活塞。低速空載運行3-5分鐘后即可開(kāi)始工作。

二。到達現場(chǎng)后檢查立柱是否垂直。如果不垂直，可通過(guò)俯仰油缸（或斜桿）和橫向螺釘進(jìn)行調整。柱兩側的斜拉斜拉索已鎖定。打樁位移期間，隨時(shí)觀(guān)察柱的方向。調整底盤(pán)縱向位置和立柱橫向位置，使立柱達到標定位置。

三。由于機器工作環(huán)境惡劣，沖擊振動(dòng)大，因此在運行過(guò)程中應隨時(shí)觀(guān)察各部件的動(dòng)態(tài)。如有異常噪音或其它異?，F象，應隨時(shí)停機檢查，排除故障后方可使用。液壓系統接頭泄漏或各部件連接松動(dòng)時(shí)，也應停機調整緊固，正常使用后可重新使用。