中國恒旺
建百年企業(yè),創(chuàng )百年品牌
發(fā)布日期:2019-06-05 字號
檢測不過(guò)關(guān)的工程機械設備,六年后強制報廢!

近日,全國多省市突然宣布推遲國六實(shí)施,讓許多用戶(hù)長(cháng)舒一口氣,不過(guò)國六的推遲,其實(shí)并沒(méi)有暫緩國三淘汰的腳步。近年來(lái),隨著(zhù)國家對生態(tài)環(huán)境保護越來(lái)越重視,實(shí)行工程機械強制上牌和報廢制度的呼聲越來(lái)越高。起重機、泵車(chē)、挖掘機、裝載機、壓路機、打樁機及攪拌車(chē)等高污染排放的非道路移動(dòng)機械,一直都是重要的治理對象。

工程機械的管理一直是備受爭議的,政府突然介入出臺工程機械安全監督管理辦法,群眾們都不淡定了。國家想加強管理,我們可以理解,但是開(kāi)啟如此嚴防死守之手段,不僅僅是某個(gè)地區,全國各省市都有效仿學(xué)習之勢。

機械設備被罰情況

1.環(huán)保不達標

近日,北京市環(huán)保局開(kāi)出了高額罰單。在〔2018〕7號行政處罰決定書(shū)顯示:北京成越建筑工程有限公司,所存放的三臺挖掘機因在使用中有明顯可視煙度,違反《在用非道路柴油機械煙度排放限值及測量方法》規定,處每臺五千元,共計罰款1.5萬(wàn)元。

2.無(wú)牌照加罰

針對正在服役的無(wú)牌、無(wú)照的大型工程機械設備,將面臨3萬(wàn)元的罰款!

今年兩會(huì ),關(guān)于《加快淘汰老舊工程機械》的新政,各工程機械企業(yè)心照不宣,紛紛呼吁:工程機械必須強制上牌和報廢!

關(guān)于加強車(chē)輛結構升級交通部出臺的《計劃》:重點(diǎn)區域采用限制使用、嚴格超標排放監管等方式,推進(jìn)國三及以下?tīng)I運柴油車(chē)提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和「油改氣」的老舊燃氣車(chē)輛。

多地出臺機械監管政策

1.新疆工程機械監管令

各級人民政府應當加強大型工程機械設備和車(chē)輛安全(大型工程機械設備包括挖掘機、推土機、裝載機、鏟運機等工程機械設備;大型車(chē)輛包括重型載貨汽車(chē)、混凝土攪拌運輸車(chē)等車(chē)輛)監督管理工作的領(lǐng)導。

對大型工程機械設備和車(chē)輛實(shí)行定位管制,落實(shí)安全監督管理責任,并將落實(shí)情況納入綜治維穩考核體系。大型工程機械設備和車(chē)輛安全監督管理工作所需經(jīng)費,列入各級財政預算。

2.長(cháng)沙工程機械監管所

工程機械監管所對施工涉及挖掘、傳統運輸等十大類(lèi)工程設備登記造冊,并統一上牌管理,對不符合標準的工程機械逐步淘汰,填補監管空白。

明確工程監管范圍為挖掘機、推土機、壓路機、打樁機、塔式起重機、攪拌車(chē)等十大類(lèi)工程機械。六年以?xún)葯C械設備,凡有零部件不達標,六年后將強制報廢。

目前,湖南省共有100萬(wàn)臺各類(lèi)工程機械設備,已經(jīng)在株洲、郴州,永州,懷化等六市建立起市一級的工程機械監管中心,長(cháng)沙市開(kāi)福區工程機械管理所試點(diǎn)之后,將在芙蓉、天心等長(cháng)沙各個(gè)區縣逐步推開(kāi)。

3.江蘇工程機械排放普查

江蘇省非道路移動(dòng)工程機械環(huán)保排放調查和登記領(lǐng)導小組負責各地市非道路移動(dòng)工程機械排放調查臺賬建立和具體登記工作,對各地市的挖掘機、裝載機、叉車(chē)、推土機、平地機、壓路機、攤鋪機、銑刨機等工程機械產(chǎn)品按型號、生產(chǎn)廠(chǎng)家、出廠(chǎng)日期、發(fā)動(dòng)機型號等相關(guān)信息進(jìn)行調查登記。

藍天保衛戰,對工程機械機主的影響

1.設備被禁用和罰巨款

全國多地發(fā)布了禁止使用高排放非道路移動(dòng)機械區域的公告,很多省市因為挖機冒黑煙開(kāi)出了高額罰單,甚至有的地方挖機冒黑煙,機主被罰款近2萬(wàn)元!登記上牌,進(jìn)行設備“身份確認”,實(shí)行備案“上崗”。

這對用戶(hù)而言,經(jīng)營(yíng)成本將會(huì )加大,不符合上牌標準的設備何去何從,有無(wú)補貼?上牌后要不要年檢收不收費,交不交保險,罰不罰款?這些成了機主的“心病”。

2.加裝DPF,成本大大增加

今年,《非道路四階段標準計劃2020年實(shí)施 要加裝DPF》,引起了業(yè)界的高度重視。為適應“非道路移動(dòng)機械國四排放”標準,不少地區要求安裝柴油車(chē)顆粒物捕集器,目前深圳、天津、山東、成都都明確提出規定柴油車(chē)加裝DPF?!白?020年1月1日起,凡不滿(mǎn)足本標準要求的不得生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和投入使用”。

一個(gè)DPF除煙系統有多貴?

大約2-4萬(wàn)元左右。設備本身的殘值已經(jīng)不高了,再加裝一個(gè)DPF除黑煙,增加的成本或將高達4萬(wàn)多,相當于設備殘值一半的價(jià)格了......

3.二手機價(jià)格暴跌

國內二手工程機械保有量已超過(guò)700萬(wàn)臺,預計到2020年,統一遵守國六標準,每年工程機械報廢臺量將高達120萬(wàn)臺,240多萬(wàn)臺落后、老舊設備要騰出市場(chǎng)空間。不僅如此,即使是家用汽車(chē)也難逃一劫,畢竟國5標準在實(shí)施之前,國1、國2標準車(chē)就已經(jīng)被強制報廢了,所以環(huán)保組合拳,并不只是說(shuō)說(shuō)而已。

“國六”對“國五”最直接的影響是二手機價(jià)格的下跌。設備的保值率會(huì )降低,售車(chē)價(jià)格會(huì )受到影響。雖然“國五”的車(chē)輛可以正常使用,但二手車(chē)過(guò)戶(hù)難度較大,收購及流通渠道明顯收窄。

 生態(tài)環(huán)境的升級離不開(kāi)我們的支持,不達標的設備必然淘汰出局。然而,對于工程機械用戶(hù)來(lái)說(shuō),選擇符合排放標準的設備成本壓力有多大?淘汰補償為多少?二手交易會(huì )不會(huì )變難?這些問(wèn)題更加值得考量。
国产综合亚洲专区在线_欧美精品aa片在线播放_手机av在线资源_91亚洲国产一区二区